“黑河正在办寒区试车节，吵杂得很！”

赴黑龙江采访，原思看冰雪节，当地东说念主一句话，让咱们产生了景仰。

黑河，120多万东说念主口的边域城市，不产整车不产零件，却网络了12家试车企业、24个考验基地，配合的整车、零部件企业、科研院所达230多家。本试车季，来黑河的测试车辆，新动力车辆占七成。这里，成为条目优、路谱全、迎接才调强的“中国寒区考验基地”。

“冷资源”咋作念成“热经济”？清冷之地不少，为啥黑河崛起新产业？黑河看试车，能看出什么？

冷资源热经济

零下30摄氏度！

中国最北省会再往北500多公里，空中飞1个小时，落地后驱车1个半小时，到了黑河西沟试车基地。

茫茫雪原。冰面上，十几辆汽车引擎轰鸣。咫尺，一辆轿车接续蹙迫制动，红色尾灯尽头审视。边远，一辆SUV高速漂移，激起阵阵雪雾。

“咱眼下其实是湖，夏天发电，冬天结冰后试车。”黑河辰能西沟水电有限背负公司汽车测试手艺办事中心负责东说念主吴峰先容，“基地总面积28平日公里，可同期容纳500辆车测试。”

中国汽车工业协会产业集群分会推论理事长兼秘书长王振龙给记者科普：每款汽车上市前，皆要过程“三高”测试——高温、高原、高寒。

这里位于北纬47度—51度之间，全年约有200天结冰期。寒区试车，先天不足。

“零下30摄氏度，焚烧一次奏效。”长城汽车手艺中心考验部技俩司理李金全孤立工装，崇拜比对各项测试数据。

寒区试车试什么？冷启动、防侧滑、除霜除雾、电板续航……“比拟沥青路面的摩擦通盘0.85掌握、水泥大地0.9掌握，雪面的摩擦通盘唯有0.3，冰面唯有0.1。汽车在冰雪路面上测试，调校得越好，就越能保证车辆的安全性、褂讪性。”李金全说。

2003年，长城汽车第一次来黑河测试。“一驱动唯有几条路谱，当今性能测试说念路120余条；一驱动唯有几家宽容所，当今有迎接才调的栈房400多家。”李金全嗟叹。

“咱们还在探索新车首发、驾驶体验、汽车赛事等业态。”黑河市工信局局长王玉龙先容，“每年黑河的试车产业告成纳入1.7亿元，拉动旅游、餐饮、住宿、文化、文娱等关系行业收入4.3亿元。”

软环境暖东说念主心

寒区试车为啥深爱黑河？

黑河市工信局专诚有个试车科。采访中，科长李楠的手机响个握住。她在“黑河试车之家”微信1群中回应了“试车证在哪儿办”，贴心性附上定位信息；又忙着在“试车季黑龙江冰面处分群”中发布降温降雪教导……

从前年10月上汽环球的两台车、4名工程师抵达黑河，拉开2024—2025试车季的序幕驱动，李楠的宝贵，要握续到本年3、4月。

“习近平总文书2023年9月在黑龙江覆按时，明确指出‘把发展冰雪经济动作新增长点’。咱们谨记嘱咐，将寒区试车产业动作发展冰雪经济的新赛说念、达周全面振兴的新引擎。”黑河市委文书李锡文说。

成就以市政府主门径导为组长的试车市集引导小组、诞生试车产业发展办事中心、为试车企业设备“绿色通说念”、出台《黑河市寒区试车产业办事条例》、如期打听闲谈……一项项校正举措赤忱满满，外地企业、腹地企业感到相似的柔顺。

黑龙江红河谷汽车测试股份有限公司，是全球限制最大、路谱最全的寒地测试企业。53岁的总司理赵鑫宏是村生泊长的黑河东说念主，“每年夏天，各大品牌就会掂量咱们，提议各式业务要求。一驱动提供阵势办事，近几年增多了手艺办事、程序办事。”

“咱们加大研发进入，得回了幽谷机等11项发明专利，灵验普及了场谋害路制作后果及质地。如今车企只需把测试车运过来，咱们的手艺东说念主员就不错完成相应测试，再把数据发还去，大大省俭企业本钱。”吴峰说。

如故，“投资不外山海关”。如今在这座北部边域小城，营商环境暖意融融，实竟然在。

新赛说念硬实力

这些天，黑河客东说念主盈门。蔚来汽车董事长李斌、小米集团董事长雷军、赛力斯集团董事长张兴海，先自后调研自家汽车品牌的寒区测试发达。

中国新动力车正濒临“成长的纳闷”。2024年年产量碎裂1200万辆，同期多家车企“闪退”。

“寒区测试是汽车产业链上的重要一环，对赛力斯集团来说，亦然咱们尽心全意为用户办事、抵花消者负责的体现，更是车企手艺翻新的紧要技能。”张兴海说。

培植新质出产力，翻新驱动往前走。

这是制造业的前途，亦然处奇迹的机遇。

黑河测试企业参与制定寒区测试关系的海外、国度、行业及团体程序40余项，引颈产业变革；投资2.38亿元打造国度级封锁自动驾驶寒区测试场；亚洲首座四季低温测试基地本年5月行将建成，让车企在夏天也能开展寒区测试，大大裁汰研发时辰；德国、韩国等国度的车企将寒区测试业务从欧洲转机到黑河，黑河蛊卦力、放射力接续扩大……

新春走黑河，窥见产业链、办事链、翻新链的深度交融。“高质地发展，当代化产业体系是基础，国内合资大市集是前提。咱们对黑河试车产业的远景，充满信心。”黑河市委副文书、市长秦波说。

校对：杨立林欧洲杯体育